Arxiu del mes: febrer 2018

Équipement hivernal au Luxembourg

dimecres, 28/02/2018

Pour tout savoir sur la réglementation en matière d’équipement hiver pour les voitures dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 3,5 tonnes:

 

Luxemburg

Pneus hiver

À partir du 1er octobre 2012, la conduite d’un véhicule à moteur dans des conditions hivernales (verglas, neige tassée, neige fondante, plaques de glace ou de givre) n’est autorisée qu’avec des pneus d’hiver (M + S, M. S., M & S) montés sur toutes les roues du véhicule. La règle s’applique également aux véhicules immatriculés à l’étranger.

Ne sont pas visés par cette obligation:
– les cyclomoteurs, les motocycles, les tricycles, les quadricycles légers et les quadricycles,
– les véhicules parqués ou en stationnement sur la voie publique.

Le non-respect de cette réglementation est sanctionné par un avertissement taxé de 74 euros.

Chaînes antidérapante

Les chaînes antidérapantes peuvent être utilisées pendant toute période de neige ou de verglas. Il suffit que les roues motrices en soient équipées.

Pneus à clous

Les pneus à clous sont autorisés du 1er décembre au 31 mars, ainsi que pendant les autres mois en cas de neige ou de verglas, ou lorsqu’il y a risque de chute de neige ou de formation de verglas.

Peuvent en être équipés notamment : les voitures de tourisme, les camionnettes d’un poids total ne dépassant pas 3,5 T, ainsi que les ambulances, les autocars et les autobus. Le nombre des clous est limité à 110 par pneu, et seuls des pneus à structure radiale peuvent en être équipés; lorsqu’on se sert de pneus à clous, toutes les roues du véhicule doivent en être munies (y compris la roue de rechange, mais pas nécessairement les pneus d’une remorque éventuelle). Toutefois, il suffit qu’un seul des deux pneumatiques d’une paire de roues jumelées soit muni de crampons.

La vitesse maximale est de 90 km/h sur les autoroutes, et de 70 km/h sur les autres routes.

Les véhicules munis de pneus à clous doivent porter sur la face arrière un disque blanc comportant en noir l’inscription “70”. Pour les véhicules immatriculés à l’étranger, il suffit qu’ils portent à leur face arrière le signe spécial prescrit par la réglementation en vigueur dans leur pays. Pour la Belgique, il s’agit d’un disque avec mention “60”.

Spikes-spiders

Les véhicules équipés de spikes-spiders peuvent circuler sans problèmes au Luxembourg. Les conditions d’utilisation des spikes-spiders sont les mêmes que pour les chaînes antidérapantes. Il suffit que les roues motrices en soient équipées.
Source: https://www.touring.be/fr/articles/reglementation-equipement-hivernal-au-luxembourg

Déblayer les rigoles

divendres, 23/02/2018

Un petit rappel ne fait jamais de mal…

Suite aux importantes chutes de neige de ces dernières semaines, la Ville de Luxembourg a rappelé à ses citoyens (particuliers et sociétés) qu’il était de leur responsabilité de dégager les trottoirs et rigoles se trouvant devant leurs immeubles.

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John E. Mack, 8/12

dilluns, 19/02/2018

Quina alegria: ja tenim tramvia

dimecres, 14/02/2018
Màxim Serranos Soler | Luxemburg

 
Diu una amiga que viure a Luxemburg seria com viure al seu poble, però amb els problemes de trànsit de Nova York. Malgrat que una mica (només una mica) exagerada, la imatge és vàlida. Els problemes de mobilitat entre setmana a Luxemburg ciutat són molts i diversos: excés de vehicles privats, autobusos desbordats, proliferació d’embussos, accidents, contaminació, soroll, usuaris emprenyats… I això que hi viuen només unes cent mil persones. Les distàncies són curtes però l’excés de trànsit fa que es trigui molt a recórrer-les. El transport públic combina els horaris d’un poble (escàs fora d’hora punta, gairebé inexistent el cap de setmana) amb les aglomeracions d’una gran ciutat.

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John E. Mack, 7/12

dilluns, 12/02/2018

John E. Mack, 6/12

dijous, 8/02/2018

John E. Mack, 5/12

dissabte, 3/02/2018