Els Ferrocarrils de la Generalitat, i en especial la línia del Vallès, han estat generalment un mitjà de transport públic poc problemàtic en relació a d’altres mitjans. Per aquest motiu els usuaris habituals estan poc acostumats a avaries o incidències vàries, com la que aquest vespre ha afectat la línia de Sabadell. Arran d’una forta tempesta que durant un parell d’hores ha descarregat al Vallès, ha calgut inutilitzar una de les dues vies existents entre Bellaterra i Sabadell. La conseqüència ha estat tornar a uns horaris que l’estació d’Universitat Autònoma no havia vist des del primer any: tres trens per hora i sentit, que havien de circular per una única via (la que va en direcció a Barcelona). Aquest fet, juntament amb l’aturada dels primers moments, ha provocat que s’acumulés força gent a l’estació de l’Autònoma.
Fins aquí tota semblança amb el que passa en situacions similars a la Renfe. Les diferències han estat fonamentalment dos: (1) s’ha proporcionat informació en la mesura que ha estat possible mitjançant els panells i (2) s’ha permès el lliure accés en tant que no es podia garantir el servei, com es pot veure a la foto. Dues coses que són d’agrair i que encara agrairíem més si la Renfe les incorporés.
L’estirada d’orelles: als mitjans de comunicació. Gairebé cap d’ells (i incloc aquest diari) no s’han fet ressò d’aquesta avaria que ha afectat a milers de passatgers. Sí en canvi s’han fet ressò del tall de les línies 9 i 10 del metro de Barcelona. Especial delicte té que ni TV3/Catalunya Ràdio/Catalunya Informació, uns mitjans públics que costen centenars de milions d’euros als contribuents, hagi dit una paraula. L’única referència la podem trobar a La Malla.
Aquest blog parla de temes de mobilitat. Tot i que tinc un cert biaix cap al ferrocarril, no per això deixaré de parlar d’altres tipus de mobilitat, fins i tot de la privada, que també practico.