http://blogspersonals.ara.cat/enconstruccio/2011/06/27/setze-passatgers-al-dia/ Bloc d'infraestructures i mobilitat Sun, 04 Sep 2011 20:37:33 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 http://blogspersonals.ara.cat/enconstruccio/2011/06/27/setze-passatgers-al-dia/comment-page-1/#comment-65 David Rodríguez Mon, 27 Jun 2011 15:53:35 +0000 http://blogspersonals.ara.cat/enconstruccio/?p=167#comment-65 El cas de la línia que cites és de jutjat de guàrdia. La van desmantellar no fa pas massa anys, i d'aquí a poc la tornaran a refer!! El cas de la línia que cites és de jutjat de guàrdia. La van desmantellar no fa pas massa anys, i d’aquí a poc la tornaran a refer!!

]]> http://blogspersonals.ara.cat/enconstruccio/2011/06/27/setze-passatgers-al-dia/comment-page-1/#comment-61 Pere Prat Mon, 27 Jun 2011 15:32:41 +0000 http://blogspersonals.ara.cat/enconstruccio/?p=167#comment-61 Pel que fa a Camp de Tarragona, caldria haver construit l'estació a dins de les ciutats o com a mínim connectar-la millor amb transport públic. Molta gent no ho sap però la construcció de l'estació va suposar carregar-se 100 metres d'una antiga línia gairebé intacta que comunicava St Vicenç de Calders-Roda de Barà amb Reus. Fer estacions mal comunicades i apartades és llançar els diners! Pel que fa a Camp de Tarragona, caldria haver construit l’estació a dins de les ciutats o com a mínim connectar-la millor amb transport públic. Molta gent no ho sap però la construcció de l’estació va suposar carregar-se 100 metres d’una antiga línia gairebé intacta que comunicava St Vicenç de Calders-Roda de Barà amb Reus. Fer estacions mal comunicades i apartades és llançar els diners!

]]>